| 논문명 |
순환골재 콘크리트 포장 시험시공 사례연구 / Experimental Case Study of Recycled Aggregate Concrete Pavement Construction |
| 저자명 |
양성철(Sung Chul Yang) ; 김진철(Jin-Cheol Kim) |
| 수록사항 |
한국건설순환자원학회 논문집, Vol.13 No.3 (2025-09) |
| 주제어 |
순환골재; 순환골재 콘크리트 포장; 시험시공 ; Recycled aggregate; Recycled aggregate concrete pavement; Test bed |
| 요약1 |
본 연구에서는 고속국도 및 공항 포장에서 현장 재활용된 ISO 2등급 수준의 재생굵은골재(RCA)를 적용한 시험시공 사례를 분석하였다. 고속국도 현장에서 재활용된 RCA를 빈배합 및 표층 콘크리트포장에 적용한 결과, 시공성, 압축강도, 휨강도 및 FWD 처짐성능이 모두 기준을 충족하거나 초과하였으며, 일부 구간에서는 천연골재(NCA) 콘크리트보다 우수한 강도 특성을 나타냈다. 또한RCA에 부착된 구모르타르량(AMC)을 고려한 수정 EMV 배합법을 사용한 공항 포장 시험시공을 통해 품질관리 및 시공 적합성을검증하였다. 특히 RCA 25 %를 대체 적용한 경우, 압축강도와 탄성계수가 NCA 콘크리트와 동등한 수준을 보였으며, 평탄성(IRI) 측정 결과에서도 포장용 콘크리트로의 활용 가능성이 확인되었다. 더불어 국내외 품질 기준 비교를 통해, 국내의 경우 단일 등급이면서 높은 기준으로 인해 실용화가 제한되고 있음을 확인하였다. 최근 제정된 ISO 18985(2025년 7월)를 기반으로, 향후 ISO 2등급RCA를 교통량이 적은 포장, 주차장, 프리캐스트 분야 등에 적용하기 위한 연구가 필요함을 제시하였다. |
| 요약2 |
This study investigates trial construction cases using on-site recycled coarse aggregate (RCA) of ISO Grade 2 quality in highway and airport concrete pavements. In highway field applications, RCA was utilized in lean concrete and surface pavement, showing satisfactory workability, compressive strength, flexural strength, and FWD deflection performance, all meeting or exceeding the required criteria. In some cases, RCA concrete exhibited equivalent strength compared with natural coarse aggregate (NCA) concrete. Furthermore, a modified equivalent mortar volume (EMV) mix design that accounts for the amount of adhered mortar content (AMC) in RCA was validated through an airport pavement trial, confirming its feasibility for quality control and field application. When 25 % of RCA was substituted, compressive strength and elastic modulus were found to be comparable to those of NCA concrete, and pavement smoothness evaluated by IRI values also met the required standards, demonstrating the applicability of RCA concrete in pavement construction. A comparative analysis of domestic and international RCA quality standards revealed that Korea maintains a single-grade criterion with excessively high requirements, limiting practical implementation. With the recent establishment of ISO 18985 (July 2025), further research is required to extend the application of ISO Grade 2 RCA to pavements with lower traffic volumes, parking lots, and various precast concrete products. |
